据悉,日前,英国《自然·气候变化》杂志周二发表一篇气候科学论文指出,在上个月全球新冠肺炎大流行病的高峰期,全球二氧化碳日排放量比2019年日均水平下降了17%。
由于受到疫情影响,各国政府纷纷采取各种措施要求人们待在家中,关闭国际边境,这使得人类的陆路运输和工业活动行为大幅减少最新发表论文通讯作者、英国东安格利亚大学环境科学学院气候变化科学教授科琳娜·勒奎雷(Corinne Le Quéré)和同事在不同限制情景下估测了能源、地面运输、工业、公共建筑与商业、住宅、航空业等6大经济部门的二氧化碳排放变化,研究发现,截至2020年4月初,二氧化碳总排放量相对2019年下降17%,每个国家的日均排放量下降26%,其中,汽车贡献了43%的比例,工业和发电贡献了43%,航空旅行贡献了10%。
论文认为,如果最严格的封锁措施持续一整年,今年全球碳排放量较2019年预计将下降7%。如果封锁措施很快解除,全年碳排放量预计将下降4%,这仍然是二战以来最大的年度降幅。
不过预计世界范围内的逐渐复工,后续的碳排放量会呈现快速上升趋势。从全年来看,预虽然2020 年全球的总碳排放量预计会比2019年减少4~7%,但仍然与联合国每年减少7.6%的目标相去甚远。
而目前的短暂污染中断很可能只是“海洋中的一滴水”。